バッテリー接続の基本（24v小型トラック） 接続は ＋（プラス） から。取り外しは－（マイナス）から。 救援車のバッテリーが弱いと始動できない場合あり。 エルフや旧型キャンターは、12vバッテリーを2個直列で24vにしているので24vで始動する。 ③ ブースターケーブルの黒い方を他車（救援車）のバッテリーの－（マイナス）端子につなぐ。 ④ もう片方を自車（バッテリーあがり車）のバッテリーから離れた未塗装の金属部分に接続する。 ※マイナス端子でないことに注意してください。 なぜバッテリーを繋ぐときは、プラスから繋ぎ、マイナスから外すか？ こちらの作業でも、同じ手順で行っていますね！ バッテリー交換、バッテリーは国産がド安定だと痛感した件 例えば逆の場合。 プラスを先に外そうとした場合(マイナスは繋がってい
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車 バッテリー マイナスから- q なぜ車のバッテリーはマイナスから外しプラスから取り付けるの？ a ショートをなるだけ回避するため なぜマイナスから外すほうがショートを避けられるのか？ 車の回路はマイナスから外せば抵抗となる電装品を介するようになっているため。まず、電気を供給してくれる救援車 (トラックは電圧が違い24Vと高圧であるため使用不可)を用意します。 ボンネットを開けて近くに止め、エンジンを停止させてからブースターケーブルをつなげます。 一番重要な端子をつなぐ手順ですが、「①上がったクルマのプラス→②救援車のプラス→③救援車のマイナス→④上がったクルマのマイナス (端子ではなくエンジン
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車のバッテリーが上がったとき、どのように対処するのが適切なのでしょうか？まず、考えられる対処法は、 他の車から電気を分けてもらったり、ロードサービスを利用したりする方法 です。 バッテリー上がりは事故の原因にもなるので、事前に対処法と防止策を確認しておきましょう。 車に乗らない期間によっても、変わってきますが数ヶ月ならば、 「バッテリーのマイナスターミナル端子の部分」 を外しておくだけで問題はないです。 バッテリーのマイナス側の端子を外しておくだけで、電気が遮断されます。バッテリーの外し方1「－ターミナル」から取り外す 「－ターミナル」から取り外す その1 「－ターミナル」から取り外す その2 樹脂カバーがかぶせられている端子が「＋ターミナル」で、剥き出しになっている側が「－ターミナル」。 バッテリーターミナルを外すときは、その剥き出しになっている「－ターミナル」から取り外す。 また、固定ナットは手で
車のバッテリーのマイナス端子 電装品の説明によく「バッテリーのマイナス端子をはずしてから作業してください」と書いてありますが、はずさないで作業するとどうなるんでしょうか？ もちろんエンジンキーは抜いて作業します。 おねがいします。
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