10万キロ 多走行 過走行 メンテナンス 平成6年で 4．75年 これが平成26年になりますと 8．13年だそうです。 中には 同じ距離数でも、ガタガタの車両もあれば、10万キロも走っているの？ ？ 調子いい！ とゆう車両も多く、特に感じるのは、日頃の 車で走行距離10万キロはまだ大丈夫 車は走れば走るほど部品も痛み、劣化していきます。メンテナンス不足や、経年劣化によって故障することもあります。 「10万キロ超えで車を買い換えよう」 「10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう」 乗っている車の走行距離が10万キロに近づくと、あちこちの部品が故障しそうで不安になります。実際乗っていて、以前より調子が良くないと感じることも多いでしょう。 車の寿命は走行距離10万キロが目安だと聞いた エンジンや足回りの重要なパーツについて知りたい 部品を交換すべ
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車 10万キロ メンテナンス-4～5万キロで交換。 スパークプラグ 純正の白金プラグなどなら、10万キロまで無交換でok。 一般的なプラグなら2～3万キロで交換。 プラグコード 6万キロくらい走るとプラグコードが劣化して、リークしている 場合もあり。（ダイレクトイグニッション車2 車 走行 距離 30 万 キロ 車、40 万 キロ 車、100 万 キロ 車の限界は？ 3 車 10 万 キロ 超え たら次は車 万 キロ メンテナンスだけで大丈夫？ 31 車 万 キロ メンテナンス重要なのはオイル交換;
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10万キロ超えた軽自動車について・・・長持ちさせるコツ・・・05年式のホンダの軽自動車バモスを乗っていますが10万キロを超えました。 すが、ここは堪えて。 10万キロ超えた軽自動車ですが、まだまだ付き合ってもら オイル交換、毎年ボディの防錆今回は、10万キロを超えた車にぜひやってほしいメンテナンスをご紹介します！ 走行距離10万キロ以上の車のメンテナンスについて 車の性能や機能は年々向上しています。 特別なメンテナンスをしなくても、10万キロ以上走る車もあるくらいですからね。車はしっかりメンテナンスをすれば10万キロでも安心走行！ 買い替えのきっかけにもなる、10万キロを超えた車整備の部品代や工賃は、10万キロ以下の時よりお金がかかります。 車の買い替えか？ 維持か？ 悩んでいる方は、中日モータースまでご相談
10万キロを超えた車に必要なメンテナンスを、項目別にみていきましょう。 タイミングベルト 10万キロを目安にしてタイミングベルトを交換する必要があり ます。 車の使い方にもよりますが、10万キロに近づいた段階で交換する必要がある部品です。 アクセラスポーツ BM5FS 14 #コーティング #ワックス #CCウォーターゴールド #CCワックスゴールド #10万キロまであと少し あえて手間をかけてCCワックスゴールド使ってみました🚘 写真の左半分がワックス施工、右半分は普段使用しているCCウォーター今どきの車は走行距離10万キロは余裕なのか？ 必要となってくるメンテナンスとは 投稿： 更新： 最近の車はよくできていて、車検を通しているだけでメンテナンスはほぼ不要だなんて話も聞きますが、それって本当なんでしょうか。 確か
年落ち、走行10万kmの中古車を買うと1年で整備代はいくらかかるのか、全部バラします！ 筆者こと不肖伊達が昨年2月に購入した走行10万kmレベルの年落ちマツダ ロードスター。 納車後の修理代はいくらかかったのか、それともかからなかったのか ㊗️10万キロ達成！！！！！！まだまだこれから！行きたいところは沢山です！！！！以上です🤣🤣どなたか、このホイール欲しい方います？15インチ 45j オフセット 45。使わないので、無料でお渡ししますよ(十勝管内であれば。4 万 キロ 軽 自動車でも乗って大丈夫？ 5 万 キロ 乗れる 車
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